怎么检查发动机的气门弹簧？

1、查气门弹簧的 弹力应在弹簧秤匕 实行测量,假如没有条件可用比较法实行对比测量,在较大的虎钳口上将一个旧气门弹簧与一个新气门弹簧重叠落在一块,然后才向里紧缩钳口;
2.
使弹簧压缩,当新气门弹簧压缩到工作高度时,在测量旧弹簧的压缩量,假如旧弹簧的高度较小,就说明弹力不足,假如新旧弹簧压缩相近,就说明弹力相近，可以继续使用，此方法虽然有误差，但无弹簧秤的情况下可以使用的；
.3.
可将新气门弹簧与旧气门弹簧串叠在一块,并在两弹簧之间和两头面上各放一平垫圈,然后才套装在一个长螺栓上，用螺母将两弹簧压缩，检测新旧弹簧的变形量，来确定旧弹簧是否继续可用，弹簧弹力下降，应不超过标准值的7％-8％

气门弹簧经长期使用后，由于受力压缩产生塑性变形，自由长 度缩短或折断，必须进行检查。其方法如下：

(1 )检视法
从外观上检查气门弹簧，不允许有任何变形、裂纹或折断，如 有则应更换。
(2) 气门弹簧自由长度的检查
用游标卡尺测量弹簧的自由长度(图100 )0自由长度的缩短程 度不得超过原来的3%〜4%,否则应更换。
(3) 弹簧弹力的测量
用检测仪测量弹力。将 弹簧压至规定长度，台秤上 所示弹力大小即为所测弹簧 弹力，弹力减弱不得超过原 规定的7%〜8%o
(4) 气门弹簧垂直度的
检查
利用直尺和平板，根据 气门弹簧端部和直尺之间的 间隙，检查各弹簧的垂直度。
如果间隙超过规定的极限值

气门弹簧经长期使用后，由于受力压缩产生塑性变形，自由长 度缩短或折断，必须进行检查。其检查方法如下：
(1 )检视法
从外观上检查气门弹簧，不允许有任何变形、裂纹或折断，如 有则应更换。
(2) 气门弹簧垂直度的检查
利用直尺和平板，根据 气门弹簧端部和直尺之间的 间隙，检查各弹簧的垂直度。
如果间隙超过规定的极限值